Первый внедорожный

Рулевой демпфер используется для гашения вредных колебаний элементов рулевого управления, обеспечивая комфортное управление автомобилем.

Это изделие наиболее эффективно на внедорожниках при движении по пересеченной местности, где его наличие просто необходимо, многие производители автомобилей повышенной проходимости устанавливают его штатно.


Рулевой демпфер представляет собой амортизатор двухстороннего или одностороннего действия, в первом случае характеристики сжатия/отбоя примерно равны по величине, во втором случае на демпфере устанавливается пружина для возврата руля в нулевую точку.

В большинстве случаев демпфер устанавливается на продольную или поперечную рулевую тягу или рулевую рейку.

Различают модели по способу крепления, это могут быть конструкции шток-шток, ухо-ухо, шток-ухо.


Рулевой демпфер работает исправно и долго, если обеспечены малые углы расхождения геометрии между осью демпфера и осью рулевой тяги, на которую он устанавливается. Малые углы перелома уменьшают нагрузку на сайлентблоки демпфера, повышают эффективность демпфирования.


Компания redBTR выпускает рулевой демпфер для автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, а также для внедорожников любых марок. Для автомобилей УАЗ предлагается комплект кронштейнов для установки демпфера на автомобиль.


Для наших подписчиков —
скидки, новинки, полезные советы!
Следите за новостями в социальных сетях
X
КАТАЛОГ Акции О нас Техраздел Как купить Контакты Журнал ПЕРВЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ Блог Школа ОФФ-РОУД Тюнинг своими руками Поиск лебедки по серийному номеру Новости rus/en