Комплект дисковых тормозов "redBTR" заднего моста УАЗ
Комплект дисковых тормозов "redBTR" заднего моста УАЗ

Комплект дисковых тормозов "redBTR" заднего моста УАЗ

Комплект дисковых тормозов "redBTR" заднего моста УАЗ
˄
˅
Артикул: 550550
Комплектация: Диск тормозной перфорированный - 2 шт; скоба дискового тормоза ГАЗ в сборе с колодками - левая и правая по 1 шт; щиток защитный тормозного диска - 2 шт; шланг тормозной - 2 шт; шайба регулировочная - 8 шт; комплект крепежа.
Применяемость: Для автомобилей производства ООО "УАЗ" с гибридными мостами, мостами типа "Тимкен" и "Спайсер" (со стояночным тормозом на РК). Подходят для колес R15 (с X-фактором под дисковый тормоз), R16 и более
12 850 руб.
Гарантия и сертификаты
В городских условиях и на бездорожье дисковые тормоза redBTR гарантируют корректную работу тормозной системы даже при интенсивных нагрузках. Решившись на установку заднего дискового тормоза вместо барабанного, вы заметите ряд преимуществ:
• Тормозной путь станет на 15% короче;
• Дисковый механизм компактнее и на 30% легче барабанного аналога;
• Система неприхотлива в обслуживании и требует меньше затрат;
• Тормозной механизм срабатывает плавно.

Сочетание системы вентиляционных каналов и перфорационных отверстий в тормозных дисках redBTR предотвращает чрезмерный нагрев металла при торможении. Результат этого:
• Стабильное торможение даже в экстремальных режимах работы системы;
• Отсутствие чрезмерного нагрева дисков и колодок;
• Сохраняется плотный контакт рабочей поверхности диска с колодками –  вентиляционные каналы эффективно отводят частицы пыли и нагара, образующиеся при работе тормозной системы.
Для данного товара видео отсуствует
Комплект дисковых тормозов redBTR предназначен для замены штатных барабанных тормозов автомобиля УАЗ. Подходят для колес R15 (с X-фактором под дисковый тормоз), R16 и более.

Комплектация:
Диск тормозной перфорированный вентилируемый redBTR - 2 шт.
Скоба дискового тормоза ГАЗ левая в сборе с колодками - 1 шт.
Скоба дискового тормоза ГАЗ левая в сборе с колодками - 1 шт.
Щиток защитный тормозного диска - 2 шт.
Шланг тормозной армированный redBTRв металлической оплетке - 2 шт.
Шайба регулировочная под диск - 8 шт.

Детали для монтажа:
Кронштейн крепления суппорта ГАЗ - 2 шт.
Кронштейн крепления тормозного шланга - 2 шт.
Болт крепления суппорта - 4 шт.
Штуцер-переходник - 2 шт.
Гроверная шайба - 4 шт.
Винт для крепления тормозного шланга - 6 шт.

Необходимые инструменты:
Ключи накидные или головки 13, 14, 17, 24 мм.
Ключ ступичный 55 мм.
Отвертка крестовая
Сверло 11 мм

Установка заднего дискового тормоза вместо барабанного относится к тюнингу автомобиля. Ответственность за изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, полностью лежит на его владельце.

001.jpg 1. Демонтируйте штатную систему барабанного тормоза.

002.jpg 2. Очистите посадочное место кронштейна тормозного суппорта на цапфе.
003.jpg3. Установите кронштейн крепления суппорта выточкой к цапфе, ориентируя направление отверстий крепления суппорта назад.
01.jpg 4. Установите щиток дискового тормоза на цапфу и закрепите его штатными болтами.
02.jpg 5. Установите ступицу в сборе и отрегулируйте затяжку подшипников согласно инструкции к вашему автомобилю.
03.jpg 6. Установите тормозной диск на ступицу, не фиксируя его винтами.
04.jpg 

7. Установите скобу дискового тормоза в сборе с колодками на кронштейн. Закрепите ее болтами с пружинными шайбами (из комплекта). при помощи регулировочных шайб расположите тормозной диск так, чтобы между колодками и тормозным диском оставалось одинаковое расстояние. Закрепите диск винтами.

05.jpg 

8. Соедините один конец тормозного шланга со скобой тормоза при помощи болта-штуцера и медных шайб. Установите кронштейн шланга под гайку стремянки рессоры. Второй конец шланга закрепите на кронштейне гайкой и шайбой. Соедините шланг со штуцером трубки (если резьба штуцера трубки М12, используйте переходной штуцер из комплекта).

9. Повторите операции 1-8 для противоположной стороны моста.
10. Прокачайте тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.
11. Установите колеса.




Персональные рекомендации