Установка дифференциала с функцией блокировки значительно повышает проходимость автомобиля. Это помогает легче справляться с трудными участками, такими как колеи, топи и грязные дороги, а также передавать большую тягу на колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью.
Компания redBTR разработала самоблокирующийся винтовой дифференциал, который автоматически распределяет крутящий момент, не требуя вмешательства водителя.
Блокировка осуществляется автоматически благодаря преднатягу и сопротивлению, возникающему при вращении винтовых пар. На твердых покрытиях данная конструкция позволяет колесам одной оси вращаться с различной скоростью, что не вредит трансмиссии.
Установка блокировки дифференциала redBTR не требует дополнительных модификаций.
Этот продукт подходит для автомобилей марки "УАЗ", оснащённых мостами Спайсер, Тимкен или их гибридными версиями.
Основные преимущества:
Винтовая (червячная) блокировка с увеличенным числом сателлитов — 10 штук.
Модернизированная форма сателлитов и оптимизированный угол наклона зубьев.
Зубья шестерен значительно укреплены, закалка достигает 63 единиц по шкале HRC.
Долговечность — до 300.000 км пробега.
Для создания блокировки применяется сталь марки 18 хгт с добавлением титановых элементов. Такой состав стали гарантирует выдающуюся прочность шестерен, а процесс нитроцементации придаёт поверхности твердость и сохраняет пластичность внутри, что позволяет эффективно справляться с даже очень высокими ударными нагрузками.
