Амортизатор УАЗ Хантер (передний, масляный) CITY (шток 12 мм, труба 45 мм)

Масляные амортизаторы redBTR гасят колебания подвески, обеспечивая комфортное движение в условиях бездорожья.

• Синтетическая рабочая жидкость сохраняет физические свойства в диапазоне температур от -45° до +140 °C.
• Шток изготовлен из легированной стали с хромированным 2-слойным покрытием защищающим от коррозии.
• Для обеспечения качественного шва, без непроваренных зон, раковин и брызг, сварка шва ушек крепления происходит в газовой среде.
• Стальной кожух защищает шток от механических повреждений.
• Втулки выполнены из материала EPDM с повышенной стойкостью к деформации и износу.
• Применен самоочищающийся сальник из материала EPDM с двумя рабочими кромками и двумя пружинами, сохраняющий хромовое покрытие штока.

Для автомобилей производства ООО «УАЗ» Хантер.

Подвеска: передняя.
Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков, мм: 320/485.
Усилие сжатия/растяжения, Н.м/с: 1200/2200.

3159-2915006 Амортизатор - 1 шт.
201575-П29 Болт М12х1,25х70 – 1 шт.
250515-П29 Гайка М12х1,25 – 2 шт.
252157-П29 Гровер 12 – 1 шт.
3160-2905420 Втулка стальная сайлентблока – 1 шт.
3160-2905432-01 Сайлентблок – 1 шт.
451-2905432 Втулка верхнего ушка – 2 шт.
451-2905545-01 Шайба – 1 шт.
451-2905544-01 Шайба – 1 шт.
252157-П2 Гровер – 2 шт.

Паспорт инструкция на амортизаторы масляные и газомасляные redBTR

Подготовка к установке
► Выполняйте прокачку амортизаторов только в вертикальном положении.
► По завершении прокачки и до установки амортизатора на автомобиль держите амортизатор строго вертикально штоком вверх.

Прокачка амортизаторов масляной конструкции

1. 1. Извлеките амортизатор из упаковки. Если амортизатор находится в сжатом состоянии, выдвиньте шток на ¾ длины и переверните его штоком вниз.
2. Вдавите шток плавно и без рывков, не доводя его до упора. Оставьте шток на расстоянии 5-7 см от корпуса амортизатора и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
3. Переверните амортизатор и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
4. Затем плавно выдвиньте шток на ¾ длины и оставьте в таком положении на 3-5 секунд.
5. Переверните амортизатор и снова вдавите шток.
6. Повторите пункты со 2 по 5 от трех до шести раз.
   После третьего цикла прокачивания проведите проверку: несколько раз резко нажмите на шток, он должен двигаться плавно.

Порядок установки
► Устанавливайте на одной оси два однотипных амортизатора. Это улучшит управляемость, повысит устойчивость и плавность хода автомобиля.
► Окончательно затягивайте верхнюю гайку штока только после того как опустите автомобиль на все 4 колеса и подвеска будет находится в рабочем положении.

1. Очистите детали крепления амортизатора на автомобиле от грязи, коррозии.
2. Установите новые детали из прилагающегося комплекта (все детали стандартные и устанавливаются на автомобиль аналогично штатным).

Для облегчения установки амортизатора redBTR нанесите на поверхность пальцев амортизатора силиконовую или консистентную смазку.
3. Растяните амортизатор на длину, необходимую для посадки сайлентблоков на пальцы, и установите амортизатор.
4. Закрепите амортизатор деталями из комплекта.