Можно бесконечно спорить, какие блокировки лучше, надежнее, единого мнения нет, у каждого пользователя свои задачи, условия использования и личный опыт.
Штатно в модельных рядах зарубежных внедорожников есть комплектации с блокируемыми дифференциалами, завод УАЗ также последовал этой тенденции и на УАЗ Патриот в дорогих комплектациях с 2017 г. появилась блокировка заднего моста EATON с электромагнитным способом блокирования.
Причины выбора завода очевидны – фирма с мировым именем, простая установка, коэффициент блокирования 100%, управление организовано кнопкой на модуле выбора режимов, автоматическое отключение по достижении скорости 30 км/ч, что исключает критические перегрузки, в режиме разблокирования работает как обычный дифференциал, не требует специальных смазок и особенного обслуживания.
Нажимая кнопку блокировки дифференциала, водитель подает ток на электромагнит, который жестко, при помощи скобы, зафиксирован в картере моста. Магнитное поле притягивает к неподвижному электромагниту кольцо с профилированными канавками (поворотная пластина), которая вращается вместе с корпусом дифференциала.
Кольцо «притормаживается» и при помощи своих профилированных канавок сдвигает толкатели вместе с муфтой включения блокировки, которая своими наружными зубьями связана с корпусом дифференциала. Сдвинувшись, муфта входит внутренними вырезами в зацепление с шестерней полуоси с блокирующим венцом. Блокировка включена.
При снятии напряжения с электромагнита поворотная пластина освобождается, толкатели перестают воздействовать на муфту, и возвратная пружина выводит муфту из зацепления с шестерней полуоси. Блокировка отключена.
К сожалению, завод УАЗ в настоящее время не устанавливает эту опцию в связи с известными событиями, но компания redBTR предлагает альтернативу для самостоятельной установки электроблокировки – это качественная реплика, которая испытана на тестовых автомобилях компании и подтверждает аналогичные характеристики оригинальной.
Блокировку можно установить как в задний, так и передний мост, установка в мост Тимкен или гибридный сложнее из-за резмещения пластины фиксации электромагнита по месту, на Спайсере это гораздо проще.
Полуоси или ШРУС остаются штатные, их менять не требуется.
В комплект поставки входит:
В паспорте из комплекта имеется инструкция по установке дифференциала в мост, электросхема подключения проводки, рекомендуемые масла.
Гарантия на изделие — 1 год.
Ввиду определенной сложности работ установку блокировки следует делать на сертифицированной СТО, но при достаточном опыте можно и самостоятельно.