Карданный вал подходит для автомобилей УАЗ Хантер с пятиступенчатой коробкой передач и мостами Спайсер, и для автомобилей УАЗ Патриот и Симбир с механической раздаточной коробкой. Главное достоинство кордана redBTR - снижение уровня вибраций. Это достигается применением со стороны раздаточной коробки шарнира с двойной крестовины, который также именуется двойным шарниром Гука.
Он является шарниром равных угловых скоростей и не имеет пульсации угловой скорости которая и является причиной возникновения вибраций. Применение двойной крестовины также позволило увеличить максимальный рабочий угол шарнира. Благодаря этому карданный вал redBTR можно устанавливать как на стандартные автомобили так и на автомобили имеющие лифт подвески.
Со стороны моста установлена обычная крестовина. Связано это с тем, что рабочий угол здесь значительно меньше и неравномерность вращения пренебрежимо мала и не вызывает заметных вибраций. Уровень вибрации также снижается благодаря более качественной балансировки вала. Она выполнена на германском оборудовании с точностью до 10 граммов, в то время как штатный кардан балансируется с точностью до 40 граммов.
Ресурс карданного вала redBTR увеличен на 30 процентов, это достигается благодаря применению трех уровней защиты шлицевого соединения. Первый уровень - силиконовый пыльник, который помимо того что препятствует попаданию загрязнения и влаги в шлицевое соединение, так еще и имеет спортивный красный цвет, плюс пять к проходимости. Вторым препятствием на пути влаги и загрязнений выступает двойная манжета, которая имеет резиновую и войлочную части. Шлицы карданного вала покрыты специальным полимерным покрытием Pebox синего цвета, которое снижает преждевременный износ и увеличивает ресурс шлицевого соединения.
Все подвижные соединения вала являются обслуживаемыми и оснащены прессмасленками.
