Установка лебедки — один из основополагающих моментов в подготовке внедорожника к серьезному офф-роуду. И все же, полноприводный автомобиль без тягового устройства себе представить можно, а вот эвакуатор — точно нет.
В основе лебедка на эвакуатор ничем не отличается от обычной, но кое-какие различия все же есть:
- используются всегда самые мощные механизмы, как минимум 13000lbs (примерно 6000 кг.), но чаще 15-17 тыс. фунтов.
- комплектуются тросами увеличенного сечения и чаще всего стальные, поскольку на эвакуационной технике они постоянно контактируют с окружающей средой и являются менее «капризными» по сравнению с синтетикой.
- по причине же частого воздействия непогоды лебедка для эвакуатора 12 вольт или 24 вольта должна быть повышенной влагозащищенности.
- скорость намотки, как правило, средняя, это не спортивный агрегат, но мощность электромотора всегда высока, редуктор рассчитан на экстремальные нагрузки, тормоз используется с максимально четким срабатыванием.
Всем этим требованиям соответствуют
лебедки для эвакуаторов redBTR – как всегда, наивысшее качество при доступной цене. Отметим и традиционно высокую оснащенность товаров. В частности, вам не придется докупать радиопульт дистанционного управления, он уже идет в комплекте. У нас вы сможете купить и подобное тяговое устройство стандартных характеристик, но найдется и максимально мощная лебедка электрическая для грузового эвакуатора 24 вольта.
Вернемся к тому моменту, что электролебедки для эвакуаторов принципиально не отличаются от используемых на внедорожниках. То есть в качестве средств самоспасения они могут быть установлены на грузовики и иные тяжелые автомобили, используемые вне асфальта.
