Установка лебедки — один из основополагающих моментов в подготовке внедорожника к серьезному офф-роуду. И все же, полноприводный автомобиль без тягового устройства себе представить можно, а вот эвакуатор — точно нет.
В основе лебедка на эвакуатор ничем не отличается от обычной, но кое-какие различия все же есть:
используются всегда самые мощные механизмы, как минимум 13000lbs (примерно 6000 кг.), но чаще 15-17 тыс. фунтов.
комплектуются тросами увеличенного сечения и чаще всего стальные, поскольку на эвакуационной технике они постоянно контактируют с окружающей средой и являются менее «капризными» по сравнению с синтетикой.
по причине же частого воздействия непогоды лебедка для эвакуатора 12 вольт или 24 вольта должна быть повышенной влагозащищенности.
скорость намотки, как правило, средняя, это не спортивный агрегат, но мощность электромотора всегда высока, редуктор рассчитан на экстремальные нагрузки, тормоз используется с максимально четким срабатыванием.
Всем этим требованиям соответствуют лебедки для эвакуаторов redBTR – как всегда, наивысшее качество при доступной цене. Отметим и традиционно высокую оснащенность товаров. В частности, вам не придется докупать радиопульт дистанционного управления, он уже идет в комплекте. У нас вы сможете купить и подобное тяговое устройство стандартных характеристик, но найдется и максимально мощная лебедка электрическая для грузового эвакуатора 24 вольта.
Вернемся к тому моменту, что электролебедки для эвакуаторов принципиально не отличаются от используемых на внедорожниках. То есть в качестве средств самоспасения они могут быть установлены на грузовики и иные тяжелые автомобили, используемые вне асфальта.
