Первый внедорожный

Ответы на вопросы: хабы

Муфты подключения переднего моста, или свободного хода, или просто хабы – для чего они нужны? Из названия, в принципе, понятно назначение этого приспособления: отсоединять передние колеса от привода.


Частый вопрос, ставить или не ставить хабы?

Если большую часть времени вы эксплуатируете автомобиль в городских условиях, перемещаетесь по дорогам общего пользования или часто путешествуете на дальние расстояния, то хабы однозначно стоит установить. Это позволит сократить расход топлива и уменьшить износ элементов переднего моста.


Если же вы эксплуатируете свой внедорожник по прямому назначению, т.е. большую часть времени проводите на бездорожье, перемещаетесь по полям, лесам и просекам, и постоянно используете полный привод, то, скорее всего, хабы для вас не самый необходимый элемент.


Следует ли смазывать хабы при установке?

Да, мы рекомендуем при установке дополнительно смазывать хабы. Но хотим обратить особое внимание, что для смазки можно использовать только жидкое трансмиссионное масло.


Ни в коем случае не используйте густые консистентные смазки! Если вы набьете хаб такой смазкой, он может плохо включаться, т.к. слишком густая смазка препятствует ходу шестеренок внутри хаба.


Требуется ли обслуживать хабы и как часто?

Как и любой механизм, хабы требуют периодического обслуживания. Мы рекомендуем хотя бы раз в полгода проверять хабы: снять крышку, провести визуальный осмотр, при необходимости промыть и смазать все элементы.


Промыть хаб можно керосином или дизельным топливом. А для смазки, напомним, используйте трансмиссионное масло!


Также рекомендуем провести эти процедуры после преодоления водных преград или бродов.

Назад
Поделится в соцсетях:
X
КАТАЛОГ Акции О нас Техраздел Как купить Контакты Журнал ПЕРВЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ Блог Школа ОФФ-РОУД Тюнинг своими руками Поиск лебедки по серийному номеру Новости rus/en Войти