Видеоблог
Видеоблог

Блог

22.09.2020
Ответы на вопросы: вывод сапунов

Зачем выводить сапуны и нужно ли вообще?

Если коротко:

1. Штатные сапуны часто забиваются грязью и нормально не работают;

2. Во внедорожке сапуны выводят для преодоления бродов.


А теперь более подробно.

Сапун - это клапан через который выходит лишний воздух. Когда температура внутри узла повышается – увеличивается давление, и через клапан сбрасывается воздух. Когда температура снижается, и соответственно уменьшается давление – через сапун подсасывается воздух. Если сапун будет загрязнён, то внутри агрегата будет создаваться избыточное давление и возможна течь масла через сальники.


Рассмотрим следующую ситуацию. Вы перемещаетесь по сухой дороге, механизмы РК, КПП и мостов находятся в движении, масло в них нагревается и расширяется. Предположим, что сапуны не забиты, хорошо работают и сбрасывают давление.


Но в какой-то момент вы заезжаете в воду, глубокую лужу или брод. От резкого охлаждения в узлах создается разряжение. И если вы остановились или хуже того — заглохли в воде, то в этот момент через сальники или неработающий клапан сапуна происходит подсос жидкости внутрь узлов.

Вода смешается с маслом, превратив его в эмульсию. И в дальнейшей перспективе все это приведет к повышенному износу механизмов, и как следствие, выходу их из строя. Как минимум вам придется поменять масло, в худшем случае грозит серьезный ремонт агрегатов.


Избежать всего этого можно установив комплект выводов сапунов.


Закономерный вопрос: при заезде в лужу все равно произойдет резкое охлаждение механизмов, а как следствие разряжение внутри картера. Почему вода не будет поступать внутрь? В чем смыл установки этого комплекта?

В том-то и дело, что разряжения не произойдет. Т.к. узлы РК, КПП и мостов будут сообщены с атмосферой через трубку вывода сапунов, свободный конец которой выводится в подкапотное пространство. И так как нет разницы давления – вода не устремляется внутрь агрегатов.


Чем отличаются комплекты для РК и КП DYMOS от комплектов для обычных РК и КП?

РК и КП DYMOS имеет свою резьбу сапунов, поэтому в комплекте фитинги с разной резьбой.


Зачем в нашем комплекте для вывода сапунов "redBTR" Gen II (с КПП и РК DYMOS) столько фитингов?

Мы этот комплект сделали универсальным под все комплектации Патриота. Для Патриота с КПП и РК DYMOS — 2 шт. с крупной резьбой на РК и КПП Даймос, 2 шт. с мелкой резьбой — на передний и задний мост, 1 шт. с мелкой резьбой — для фильтра. Один фитинг с мелкой резьбой получается лишний для этой комплектации. Но он нужен для комплектации с механической РК (в этом случае остается лишним один фитинг с крупной резьбой). Т.е. один фитинг всегда остается лишний, можно считать, что запасной


Нужно ли создавать избыточное давление в системе?

Для нормальной эксплуатации достаточно выровнять давление в агрегатах до атмосферного. Лишнее тому подтверждение – наш боевой УАЗик, с котором мы участвовали в соревнованиях, и на котором установлен наш комплект.


Особенности и плюсы нашего комплекта:

1. Всё необходимое для установки есть в комплекте. Вам потребуются только гаечные ключи.

2. Все фитинги являются поворотными, что упрощает их установку.

3. Цанговые зажимы фитингов и тройников надежно фиксируют пневматическую трубку. А при необходимости позволяют ее быстро заменить.


Необходимо ли обслуживать систему вывода сапунов?

Регулярно проверяйте целостность трубки и надежность ее крепления в фитингах.

При необходимости заменяйте поврежденные участки. Трубка в комплекте идет с запасом.

В случае загрязнения трубки, промойте ее и продуйте сжатым воздухом.