+7 (800) 770-04-07
Приобретая автомобиль, иногда возникает желание что-то дополнить и провести тюнинг своего автомобиля внося определенные изменения как во внешнем виде, так и в его конструкции. Эти изменения могут быть совсем незначительные, от смены лампочек, до более существенных, таких как изменение цвета автомобиля, нанесение аэрографии на кузов или внесение конструктивных изменений, а также установка дополнительного оборудования.
Автомобиль является средством повышенной опасности и любые вносимые изменения могут не соответствовать обеспечению безопасности дорожного движения, поэтому они регламентируются сводом законов и правил присутствующих в стране. Увлекаясь тюнингом и доработками своего авто, люди иногда забывают или упускают из виду, что любые переделки могут попадать под правила, разрешающие либо запрещающие внесение таких изменений.
Сегодня мы рассмотрим, что можно изменять в своём автомобиле, что запрещает закон или ограничивает в изменениях, а также рассмотрим какие вносимые изменения подлежат или наоборот не требуют обязательной регистрации.
Какие переделки не требуется регистрировать?
Ссылаясь к регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в пункте 77 указано, что не требуется регистрация тех деталей и компонентов, которые совместимы с автомобилем, а у завода изготовителя есть на это соответствующие документы. Кроме того, вы можете устанавливать именно те детали, которые производятся непосредственно для данной модели автомобиля, что должно быть указано изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации. Либо возможна установка деталей, не вошедших в комплектацию, но предусмотренных данной моделью автомобиля.
Что необходимо регистрировать?
Регистрации подлежат все изменения, внесенные в автомобиле, в его конструкцию и внешний вид, не предусмотренные заводом изготовителем для данной модели автомобиля. Сам список достаточно большой и включает в свой перечень не только установку новых деталей или оборудования, но и демонтаж отдельных его частей.
Ниже приведён список, наиболее частых переделок подлежащих регистрации:
подвеска и любые ее компоненты, в том числе установка лифта;
изменение рулевого управления, в том числе замена рулевого колеса;
водительское и пассажирские сиденья;
замена либо изменение конструкции светового оборудования и сигнализации, внешних световых источников, включая подсветку номерных знаков, в том числе установка ксеноновых и галогеновых ламп накаливания нестандартного света;
установка бамперов;
установка «кенгурятников»;
оборудование багажника на крышу автомобиля;
оборудование автомобиля, а также прицепов специальным не съемным оборудованием;
изменение выхлопной системы и ее компоненты, кроме установки декоративных насадок на патрубки;
любые спойлеры и дефлекторы;
нестандартные пороги;
лайтбоксы на крыше;
мониторы для трансляции рекламы;
«плавники» на кузове и крыше;
установка фаркопа;
установка лебёдок и гидравлических подъемников;
тюнинг двигателя (чип-тюнинг, расточка и прочие доработки);
установка или демонтаж оборудования для питания двигателя газообразным топливом (ГБО газобаллонное оборудование);
нестандартные колесные арки, подкрылки;
колесные проставки;
колеса и колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели автомобиля);
установка шноркеля;
дополнительный топливный бак;
переоборудование автомобиля под управления лицами с ограниченными возможностями;
изменения внешнего вида автомобиля, таких как нанесение плёнок, изменение цвета автомобиля, в том числе нанесение аэрографии;
иные изменения, которые допускаются конструкцией автомобиля либо допускаются заводом производителем.
Любые вносимые изменения в конструкцию автомобиля должны проходить с учетом соответствия регламента Таможенного союза, которые прописаны в ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Также эти изменения должны быть сертифицированы аккредитованной испытательной лабораторией.
Для подтверждения легальности изменений, внесенных в ваше транспортное средство, являются три документа:
Надо заметить, что за первый пункт отвечает отдел по техническому надзору УГИБДД, а по остальным отвечает РЭО (регистрационно-экзаменационный отдел).
Первое, что нужно получить, это свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения. Этот документ официально заявляет, что ваш автомобиль с внесенными изменениями пригоден к эксплуатации на дорогах общего пользования. И конечно же ПТС и Свидетельство ТС должны содержать записи о внесённых изменениях. Любой автоинспектор может потребовать именно эти документы, вместе с водительским удостоверением и сверить, что все пункты совпадают: ФИО собственника автомобиля, цвет кузова, VIN номер, номер кузова/рамы, а также изменения, внесённые в конструкцию.
Что если переоборудовать автомобиль и не делать регистрацию?
Если читать ст. 12.1 ч. 1 КоАП РФ, то согласно ей вы управляете автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке. При первой же остановке сотрудником ДПС и проверке документов, вам выпишут административный штраф в размере от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении штраф в размере 5000 рублей или лишение прав сроком от 1 до 3-х месяцев. Если после первого выявления нарушения в 10-тидневный срок не пройдена перерегистрация, то регистрация транспортного средства может быть прекращена, иными словами, аннулирована.
В каких случаях не смогут произвести регистрацию?
В случае, если на ваш автомобиль наложены ограничения или он находится в розыске, то в регистрации любых внесённых изменений будет отказано. Так же будет отказано на переделки авто, в случае:
Можно ли самому зарегистрировать изменения в автомобиль?
Да, это вполне возможно и не требует специальных знаний и навыков. Если вы затеяли переоборудование авто и не видите на своем пути никаких преград, то ниже приведен пошаговый путь как пройти регистрацию переоборудования автомобиля самостоятельно.
Полный порядок прохождения регистрации внесения изменений ТС:
Итак, мы рассмотрели основные вопросы, с которыми сталкиваются автолюбители при внесении изменений в конструкции автомобиля и при их регистрации. В следующей статье рассмотрим правила регистрации изменений цвета кузова, нанесения аэрографии и поклейки пленкой.