Уважаемые зрители, приветствую вас на канале redBTR.
Мы продолжаем знакомить вас с амортизаторами серии ТРОФИ и помимо всех разговоров, которые уже были проведены об этой продукции мы сейчас поедем и протестируем. Естественно не в городе, а на пересеченной местности.
И посмотрим насколько же сильно увеличилась плавность хода при замене всех четырех амортизаторов на амортизаторы redBTR серии ТРОФИ. Не знаю как это передаст камера, но поехали.
Первое наше препятствие на пути к бездорожье это вот такой вот грейдер. Еду
на 2 повышенной передаче, скорость не знаю какая, у меня 40 на самом деле
где-то на 25. Но вот тем не менее, вот такие ямки они очень неприятные, вызывают вибрации, шумы. Ну вы наверное слышите, мне приходится говорить громче. Но, каких-либо кренов кузова практически не происходит.
Обратите внимание, сейчас я на достаточно большой, наверное, скорости вошел в поворот под 90 градусов. Крен тоже минимален, потому что амортизаторы спроектированы, они так должны работать, они так работают. Ускоряемся, давайте третью передачу. По-моему 60 скорость, но я не знаю какая. Здесь у нас немножечко другой ландшафт, гребенка. Еду специально по гребенке, ничего, тишина, но в этом еще участвуют и шины.
А вот теперь, мы сворачиваем в лес и здесь у нас ландшафт совершенно другой. Здесь больше геометрии, больше наклонов. Продолжаем. Все еще 3 передача, давайте ускоряться. Поедем прямо. Скорость, дорога, главное в дерево не попасть, остальное не главное.
И я напомню, амортизаторы redBTR серии ТРОФИ на моем автомобиле имеют стандартные геометрические параметры, стандартный ход. Но не за тестировать геометрию вот на таком потрясающем участке мы просто не можем.
После просмотра этого видео, NASA стали комплектовать свои марсоходы амортизаторами redBTR. Но если кроме шуток, вы сами все видели. На скорости, по пересеченке, по любым типам покрытий автомобиль себя чувствует нормально. Средняя скорость сильно возросла, по бездорожью двигаться комфортно. На геометрии никаких косяков нет. Но так было и раньше правда да, потому что ход не изменился, но тем не менее, а вдруг что, я не мог не проверить.
