Первый внедорожный
22 апреля 2022

Установка понижения раздатки 2,9 на УАЗ Патриот своими руками

Приступим к разборке раздаточной коробки

  • Снятую с автомобиля раздаточную коробку очищаем от загрязнений.
  • Снимаем барабан стояночного тормоза и колодки.
  • Откручиваем гайку фланца заднего моста.
  • Снимаем щит стояночного тормоза.
  • Снимаем крышку с манжетой, проверяем целостность манжеты.
  • Откручиваем гайку фланца переднего моста.
  • Снимаем крышку, проверяем целостность манжеты.
  • Снимаем механизм переключения режимов РК.
  • Снимаем крышки подшипников.
  • Откручиваем болты корпуса РК.
  • При помощи ножа/отвертки и молотка аккуратно располовиниваем РК.
  • Снимаем картер и убираем его в сторону.
  • Визуально оцениваем состояние шестерней и вилок.
  • Плоской отверткой выкручиваем болты фиксации направляющих штоков вилок.
  • Извлекаем заглушки штоков.
  • Откручиваем гайки. Гайка идут под головку 36 мм. Убедитесь в её наличии, так как не всегда она есть в стандартных наборах.
  • Снимаем стопорные кольца подшипников.
  • Аккуратно выбиваем подшипники из посадочных мест.
  • Осматриваем вилки включения полного привода и пониженной передачи. При необходимости заменяем на новые.
  • Если вилки в хорошем состоянии, извлекать шток не нужно. Если требуется их замена, то будьте внимательны при извлечении штока, чтобы не потерять подпружинный шарик фиксации вилки.
  • Извлекаем шестерню заднего моста.
  • Снимаем подшипник.
  • Съемником снимаем шестерню с промежуточного вала вместе с подшипником.
  • Снимаем подшипник с шестерней привода переднего моста.

Приступаем к сборке раздаточной коробки

  • Одеваем шестерню привода переднего моста, устанавливаем новую упорную шайбу, так как она зачастую повреждается при демонтаже. Ставим подшипник.
  • Запрессовываем внутренний подшипник на вал привода заднего моста.
  • Примеряем новую шестерню привода заднего моста в крышке РК на предмет задевания корпуса.
  • Комплект шестерней с понижением 2,9 встает впритык, поэтому подпиливать корпус необходимо совсем немного.
  • Также проверяем на касание шестерню переднего моста.
  • При помощи УШМ с толстым шлифовальным кругом подпиливаем корпус, если это требуется.
  • Повторно проверяем на предмет касания корпуса. Шестерни не должны касаться стенок.
  • Закручиваем гайку для надежной фиксации подшипника на валу.
  • Устанавливаем вал привода заднего моста.
  • Запрессовываем внешний подшипник.
  • Надеваем промежуточную шестерню.
  • Запрессовываем подшипник.
  • Устанавливаем вал привода переднего моста.
  • Устанавливаем промежуточный вал.
  • Визуально проверяем полноту зацепления комплекта шестерней.
  • Устанавливаем вилку подключения переднего моста.
  • Проверяем полноту включения и отключения привода.
  • Фиксируем шток.
  • Устанавливаем стопорные кольца.
  • Повторно проверяем полноту зацепа, отсутствие задеваний и закусываний.
  • Устанавливаем шестерню и вилку переключения повышенной/пониженной передачи.
  • И снова все проверяем.
  • Примеряем картер РК. Смотрим, в каких местах будет задевание корпуса шестернями.
  • Дорабатываем корпус УШМ. Сразу много спиливать не надо, лучше снимать по немногу, постоянно проверяя касание шестерней стенок картера РК.
  • Примеряем корпус после доработки.
  • Шестерни вращаются легко, без задеваний.

Приступаем к окончательной сборке

  • Устанавливаем прокладки из ремкомплекта РК УАЗ. Наличие дополнительного тонкого слоя герметика лишним не будет.
  • Закручиваем болты по периметру, дополнительно наносим на них фиксатор резьбы.
  • Раскерняем гайки фиксации подшипников, чтобы избежать их самопроизвольного раскручивания.
  • Устанавливаем крышки подшипников.
  • Запрессовываем передний подшипник промежуточного вала.
  • Через слой герметика забиваем заглушку подшипника.
  • Возвращаем на место крышку хвостовика заднего моста и все детали, связанные со стояночным тормозом.
  • Устанавливаем механизм переключения режимов РК.
  • Устанавливаем передний подшипник вала переднего моста и крышку с манжетой.
  • Устанавливаем фланец.
  • Прикручиваем крышку люка, одеваем пружину.
  • Установка комплекта понижения 2,9 в раздаточную коробку УАЗ от компании redBTR завершена!

Смотрите другие наши видео с обзорами и установками. В следующей серии расскажем об изменениях в работе автомобиля после установки понижения РК 2,9.
Осталось установить РК на машину, залить масло и ехать покорять бездорожье.
Назад
Поделится в соцсетях:
X
КАТАЛОГ О нас Техраздел Как купить Контакты Блог Школа ОФФ-РОУД Тюнинг своими руками Поиск лебедки по серийному номеру Новости