Амортизатор масляный лифт +50 redBTR (передний) УАЗ 3163 PATRIOT 3162-2905006
Амортизатор масляный лифт +50 redBTR (передний) УАЗ 3163 PATRIOT 3162-2905006
Амортизатор масляный лифт +50 redBTR (передний) УАЗ 3163 PATRIOT 3162-2905006
Артикул: 532122
Комплектация: 1 шт.
Применяемость: Передней подвески CARGO 2360, 2363 PICKUP,3162 SIMBIR, 3163 PATRIOT
Гарантия: 1 год
2 790 руб.
Нет в наличии Подписаться
L min/max - 325/520
Усилие сжатия/отбоя - 971/2278
Масляные двухтрубные амортизаторы redBTR разработаны с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах - характеристики сжатия/отбоя повышены на 35% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль.
Преимущества масляных амортизаторов redBTR:
Усилие сжатия/отбоя - 971/2278
Масляные двухтрубные амортизаторы redBTR разработаны с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах - характеристики сжатия/отбоя повышены на 35% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль.
Преимущества масляных амортизаторов redBTR:
- Шток увеличенного диаметра - 18 мм. Покрыт двойным слоем хрома. Уплотнитель штока обеспечивает герметичность, защищает рабочую жидкость от попадания посторонних веществ.
- Демпфер-отбойник из полиуретана предохраняет поршень от деформации при динамических нагрузках.
- Синтетическая рабочая жидкость обладает противопенными характеристиками. Диапазон рабочих температур от -45°С до +140°С.
- Пыльник устойчив к низким/высоким температурам - в состав силикона включены специальные модификаторы.
Подготовка амортизаторов к установке:
• Выполняйте прокачку амортизаторов только в вертикальном положении.
• По завершении прокачки и до установки амортизатора на автомобиль держите амортизатор строго вертикально штоком вверх.
Прокачка амортизаторов масляной конструкции:
1. Извлеките амортизатор из упаковки. Если амортизатор находится в сжатом состоянии, выдвиньте шток на ¾ длины и переверните его штоком вниз.
2. Вдавите шток плавно и без рывков, не доводя его до упора. Оставьте шток на расстоянии 5-7 см от корпуса амортизатора и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
3. Переверните амортизатор и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
4. Затем плавно выдвиньте шток на ¾ длины и оставьте в таком положении на 3-5 секунд.
5. Переверните амортизатор и снова вдавите шток. 6. Повторите пункты со 2 по 5 от трех до шести раз.
После третьего цикла прокачивания проведите проверку: несколько раз резко нажмите на шток, он должен двигаться плавно.
Установка амортизаторов на автомобиль:
• Устанавливайте на одной оси два однотипных амортизатора. Это улучшит управляемость, повысит устойчивость и плавность хода автомобиля.
• Одновременно демонтируйте только один амортизатор. Желательно производить замену амортизаторов попарно.
• Окончательно затягивайте верхнюю гайку штока только после того, как автомобиль полностью будет опущен на все 4 колеса.
Установка:
1. Очистите детали крепления амортизатора на автомобиле от грязи, коррозии.
2. Установите новые детали из прилагающегося комплекта (все детали стандартные и устанавливаются на автомобиль аналогично штатным). Для облегчения установки амортизатора redBTR нанесите на поверхность пальцев амортизатора силиконовую или консистентную смазку.
3. Растяните амортизатор на длину, необходимую для посадки сайлентблоков на пальцы, и установите амортизатор.
4. Закрепите амортизатор деталями из комплекта.
• Выполняйте прокачку амортизаторов только в вертикальном положении.
• По завершении прокачки и до установки амортизатора на автомобиль держите амортизатор строго вертикально штоком вверх.
Прокачка амортизаторов масляной конструкции:
1. Извлеките амортизатор из упаковки. Если амортизатор находится в сжатом состоянии, выдвиньте шток на ¾ длины и переверните его штоком вниз.
2. Вдавите шток плавно и без рывков, не доводя его до упора. Оставьте шток на расстоянии 5-7 см от корпуса амортизатора и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
3. Переверните амортизатор и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
4. Затем плавно выдвиньте шток на ¾ длины и оставьте в таком положении на 3-5 секунд.
5. Переверните амортизатор и снова вдавите шток. 6. Повторите пункты со 2 по 5 от трех до шести раз.
После третьего цикла прокачивания проведите проверку: несколько раз резко нажмите на шток, он должен двигаться плавно.
Установка амортизаторов на автомобиль:
• Устанавливайте на одной оси два однотипных амортизатора. Это улучшит управляемость, повысит устойчивость и плавность хода автомобиля.
• Одновременно демонтируйте только один амортизатор. Желательно производить замену амортизаторов попарно.
• Окончательно затягивайте верхнюю гайку штока только после того, как автомобиль полностью будет опущен на все 4 колеса.
Установка:
1. Очистите детали крепления амортизатора на автомобиле от грязи, коррозии.
2. Установите новые детали из прилагающегося комплекта (все детали стандартные и устанавливаются на автомобиль аналогично штатным). Для облегчения установки амортизатора redBTR нанесите на поверхность пальцев амортизатора силиконовую или консистентную смазку.
3. Растяните амортизатор на длину, необходимую для посадки сайлентблоков на пальцы, и установите амортизатор.
4. Закрепите амортизатор деталями из комплекта.