Шестерни главной передачи (главные пары)

Шестерни главной передачи передают крутящий момент от карданного вала на полуоси заднего и шарниры поворотного кулака переднего моста. Комплект состоит из ведущей и ведомой шестерен, ведущая установлена в картере моста, ведомая на корпусе дифференциала.

Как выбрать главные пары на УАЗ

Главные пары выпускаются с различными передаточными отношениями – за сколько оборотов ведущей шестерни совершит один оборот ведомая. Передаточное отношение определяется делением числа зубьев ведомой шестерни на число зубьев ведущей, например, 37:8=4,625. Различные передаточные отношения нужны для наиболее оптимальных характеристик трансмиссии в зависимости от комплектации автомобиля.

Для автомобилей УАЗ применяются несколько типов мостов с передаточными отношениями:

1. «Тимкен», (он же «Колхозный» по-народному) для моделей 452, 469, 3151 (4,625, 5,125)
2. «Редукторный», он же «военный», для моделей 469, 3151 (5,38 с учетом бортовых редукторов)
3. «Гибридный», для Hunter и грузового ряда (4,625)
4. «Спайсер», для Patriot, Hunter (4,625 бензин, 4,11 дизель)
5. «Спайсер» с кулаками открытого типа для Patriot, Profi (4,625, 4,11)

Качество главных пар зависит от множества факторов, это специальная селективная легированная сталь, кованые заготовки должны быть обработаны на специализированном прецизионном оборудовании, многоступенчатая термообработка и контроль степени точности изготовления, шумовых характеристик.

При замене шестерен главной передачи важно соблюдать условие: на заднем и переднем мостах автомобиля должны быть установлены комплекты с одинаковым передаточным числом, в противном случае произойдет поломка элементов трансмиссии из-за разных скоростей вращения ведущих колес.

Особого внимания требует установка и регулировка главных пар, если нет необходимого опыта, устанавливать комплект следует на профессиональной СТО.