Амортизатор масляный лифт +50 redBTR (передний) УАЗ Hunter (315195-2905006)

  • Амортизатор масляный лифт +50 redBTR (передний) УАЗ Hunter (315195-2905006)
  • Амортизатор масляный лифт +50 redBTR (передний) УАЗ Hunter (315195-2905006) фото - 2
Артикул: 532112
Комплектация: 1 шт.
Применяемость: Передней подвески для автомобилей производства УАЗ 3151 Хантер
ОЕМ номер: 315195-2915006-22
Гарантия: 1 год
3 050 руб.
Нет в наличии Подписаться
Гарантия и сертификаты

Назначение

Амортизаторы передней подвески предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге.

Применяемость

Амортизаторы применяются для передней подвески автомобилей УАЗ 3159, 3160 и HUNTER.

Описание

Масляные двухтрубные амортизаторы redBTR разработаны с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах - характеристики сжатия/отбоя повышены на 35% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль.

Преимущества масляных амортизаторов redBTR:
  • Шток увеличенного диаметра - 18 мм. Покрыт двойным слоем хрома. Уплотнитель штока обеспечивает герметичность, защищает рабочую жидкость от попадания посторонних веществ.
  • Демпфер-отбойник из полиуретана предохраняет поршень от деформации при динамических нагрузках.
  • Синтетическая рабочая жидкость обладает противопенными характеристиками. Диапазон рабочих температур от -45°С до +140°С.
  • Пыльник устойчив к низким/высоким температурам - в состав силикона включены специальные модификаторы.

Технические характеристики

Длина амортизатора min/max, мм - 345/537
Усилие сжатия/отбоя, Н - 1000/2000

Комплектация

Амортизатор в сборе с сайлентблоками и пыльником- 1 шт;
Паспорт - 1 шт;
Картонная упаковка - 1 шт.

Подготовка амортизаторов к установке:
• Выполняйте прокачку амортизаторов только в вертикальном положении. 
• По завершении прокачки и до установки амортизатора на автомобиль держите амортизатор строго вертикально штоком вверх.
Прокачка амортизаторов масляной конструкции:
1. Извлеките амортизатор из упаковки. Если амортизатор находится в сжатом состоянии, выдвиньте шток на ¾ длины и переверните его штоком вниз. 
2. Вдавите шток плавно и без рывков, не доводя его до упора. Оставьте шток на расстоянии 5-7 см от корпуса амортизатора и удерживайте в таком положении 3-5 секунд.
3. Переверните амортизатор и удерживайте в таком положении 3-5 секунд. 
4. Затем плавно выдвиньте шток на ¾ длины и оставьте в таком положении на 3-5 секунд.
5. Переверните амортизатор и снова вдавите шток. 6. Повторите пункты со 2 по 5 от трех до шести раз. 
После третьего цикла прокачивания проведите проверку: несколько раз резко нажмите на шток, он должен двигаться плавно.

Установка амортизаторов на автомобиль:
• Устанавливайте на одной оси два однотипных амортизатора. Это улучшит управляемость, повысит устойчивость и плавность хода автомобиля. 
• Одновременно демонтируйте только один амортизатор. Желательно производить замену амортизаторов попарно. 
• Окончательно затягивайте верхнюю гайку штока только после того, как автомобиль полностью будет опущен на все 4 колеса. 
Установка: 
1. Очистите детали крепления амортизатора на автомобиле от грязи, коррозии. 
2. Установите новые детали из прилагающегося комплекта (все детали стандартные и устанавливаются на автомобиль аналогично штатным). Для облегчения установки амортизатора redBTR нанесите на поверхность пальцев амортизатора силиконовую или консистентную смазку. 
3. Растяните амортизатор на длину, необходимую для посадки сайлентблоков на пальцы, и установите амортизатор. 
4. Закрепите амортизатор деталями из комплекта. 


Персональные рекомендации