Диск тормозной перфорированный вентилируемый УАЗ 452, Хантер, Патриот, Симбир

  • Диск тормозной перфорированный вентилируемый УАЗ 452, Хантер, Патриот, Симбир
  • Диск тормозной перфорированный вентилируемый УАЗ 452, Хантер, Патриот, Симбир фото - 2
  • Диск тормозной перфорированный вентилируемый УАЗ 452, Хантер, Патриот, Симбир фото - 3
  • Диск тормозной перфорированный вентилируемый УАЗ 452, Хантер, Патриот, Симбир фото - 4
Артикул: 550350
Комплектация: 1 шт.
Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" Симбир 3160/3162, Хантер 3151, Патриот 3163, 452 (гибридные мосты)
ОЕМ номер: 3160-3501076
Гарантия: 1 год
Доступно для заказа: >10 шт.
2 825 руб.
Гарантия и сертификаты

Назначение

Тормозной диск при взаимодействии с тормозными колодками замедляет движение транспортного средства. Облегченная конструкция диска снижает подрессоренную массу автомобиля, улучшая управляемость.

Применяемость

Применяется для автомобилей производства ООО «УАЗ», оборудованных передними дисковыми тормозами: УАЗ 3160, 3162 SIMBIR, HUNTER, 3163 PATRIOT, 452 (гибридные мосты).

Описание

Тормозные диски redBTR одинаково эффективны и в условиях городских трасс, и на бездорожье. Характеристики отвода тепла улучшены за счет сочетания системы радиальных вентиляционных каналов и перфорации. Фигурная канавка способствует очищению рабочей поверхности диска от продуктов износа колодок, песка и грязи.
Легче штатных : масса 5,5 кг.

  • высококачественное литье обеспечивает отсутствие пригара на необрабатываемых плоскостях, более равномерное и стабильное охлаждение;
  • термическая обработка отливок предотвращает деформацию диска при эксплуатации, обеспечивает равномерный износ и увеличивает ресурс;
  • геометрические параметры конструкции обеспечивают точное центрирование по ступице колеса и исключают торцевое и радиальное биение, что гарантирует плавное движение без вибрации.
Тормозные диски redBTR – это:
  • отсутствие пригара на необрабатываемых плоскостях;
  • равномерное и стабильное охлаждение;
  • однородная структура металла;
  • равномерный износ диска благодаря термической обработке отливок;
  • перфорация из 28 отверстий на рабочей поверхности, способствующая удалению «газовой подушки», возникающей при интенсивном взаимодействии колодок и диска и содействующая охлаждению диска;
  • фигурная канавка (кольцевая проточка), обеспечивающая равномерный износ колодок и способствующая очищению рабочей поверхности диска от продуктов износа, песка, грязи;
  • плавное движение автомобиля без вибрации благодаря точному центрированию диска по ступице колеса.

Характеристики

Диаметр внешний/внутренний: 294/110 мм
Количество и расположение крепежных отверстий: 5х139,7
Температурный режим: от -45°С до +500°С
Масса: 5,5 кг
Материал: модифицированный чугун (не деформируется при резких перепадах температур)
Перфорированный вентилируемый тормозной диск УАЗ, ГАЗ Соболь
Замена тормозных дисков

Внимание! Тормозные диски следует менять попарно на одной оси.

Установка тормозного диска

  1. Поднимите автомобиль домкратом со стороны, где осуществляется замена. Установите под автомобиль опору и снимите колесо.
  2. Демонтируйте два болта крепления тормозного суппорта и снимите его, не отсоединяя тормозной шланг от суппорта.
  3. Закрепите тормозной суппорт и шланг проволокой или хомутом и оставьте их в подвешенном положении, не допуская скручивания или натяжения шланга.
  4. С помощью ударной отвертки выверните три винта тормозного диска, которыми он крепится к ступице колеса. Снимите тормозной диск, подлежащий замене.
  5. Тщательно очистите привалочные поверхности ступицы колеса от загрязнений, ржавчины и окалины.
  6. Установите новый тормозной диск redBTR.
  7. Произведите сборку тормозного механизма, следуя инструкции в обратной последовательности.
  8. При замене диска на другой стороне, повторите действия пунктов 1-7.



Персональные рекомендации