Фильтр воздушный нулевого сопротивления "redBTR"
Артикул: 673163
Комплектация: фильтр с корпусом и креплениями для установки; гофра диаметром 80 мм, длина в растянутом состоянии до 1200 мм; переходники для соединения гофр; хомуты крепления гофры
Применяемость: универсальный
Гарантия: 1 год
3 902 руб.
Фильтр нулевого сопротивления позволит увеличить пропускную способность, по сравнению с заводской комплектацией. Если купить и установить такой фильтр, можно повысить мощность двигателя вплоть до 3%. Изделие надежно защищает агрегат от пыли и грязи, при этом, практически не снижает поток воздуха.
Нулевик можно установить на автомобили различных марок и моделей, так как в комплект входят переходники.
Преимущества применения изделия для автомобиля
Установка воздушного фильтра нулевика решит ряд проблем спортивного тюнинга:- повышение мощности мотора;
- за счет использования особых хлопковых волокон гарантирована надежная защита системы от посторонних включений;
- возможность герметизировать корпус и интегрировать систему со шноркелем, что позволит преодолевать водные преграды;
- фильтр имеет компактные габариты и небольшой вес по сравнению с заводскими изделиями для моделей УАЗ Патриот, Хантер, Буханка и других авто;
- доступная цена фильтра, с учетом длительного срока эксплуатации.
Нулевик можно установить на автомобили различных марок и моделей, так как в комплект входят переходники.
Как правильно установить фильтр?
Чтобы обеспечить качественную работу фильтра, важно правильно установить его. Для этого произведите следующие работы:- Демонтируйте штатный воздушный фильтр.
- При необходимости загерметизируйте фланцы корпуса фильтра redBTR, используя герметик-прокладку.
- Установите фильтр нулевого сопротивления redBTR, используя крепления из комплекта.
- Соедините корпус фильтра с устройствами впуска и забора воздуха или шноркелем, используя переходники и гофру из комплекта, возможно применение штатных элементов.
- Затяните все соединения хомутами из комплекта, обеспечив герметичность, проверьте надежность соединения.
Универсальные воздушные фильтры нулевого сопротивления отличаются от стандартных бумажных тем, что после их загрязнения необходима не установка нового элемента, а обслуживание имеющегося. Для этого нужно демонтировать фильтр, очистить его от видимых загрязнений, промыть неагрессивным моющим средством, после чего пропитать специальным составом (например: K&N, Mannol, Motul) и установить обратно в корпус.