Ступичная гайка отличная по конструкции и методу фиксации от штатной.
Данный комплект позволяет многократно производить регулировку ступицы колеса без замены замочной шайбы и надежно фиксировать ступичный узел.
Гайки изготовлены из стали, превышающей по своим прочностным характеристикам штатные.
В комплекте поставляется оригинальный стальной ключ.
ВНИМАНИЕ! Данный комплект является не штатной доработкой автомобиля.
Ответственность за правильную установку и эксплуатацию полностью
лежит на владельце транспортного средства.
Порядок установки
Поднимите домкратом автомобиль со стороны колеса, на котором предполагается
замена гайки.
Демонтируйте полуось на заднем, либо снимите фланец на переднем мосту.
Перед установкой новой гайки, нанесите фиксатор резьбы на стяжной винт.
Проворачивая рукой колесо, проверьте легкость его вращения (колесо должно
вращаться свободно без задевания тормозных колодок за диск или барабан).
Затяните гайку регулировки подшипников ступицы с моментом затяжки 30 - 40 Н •
м (3,0 - 4,0 кгс • м). При затягивании гайки проворачивайте колесо для правильного
размещения роликов на беговых дорожках обойм подшипников и нажимайте на
вороток ключа плавно, без рывков.
Проверьте регулировку подшипников после затяжки гайки. При правильной
регулировке колесо должно свободно вращаться без заеданий, заметного осевого
зазора.
Зафиксируйте гайку при помощи стяжного винта, закрутив его шестигранным ключом
из комплекта.
Вставьте полуось заднего моста или поставьте муфту отключения колес переднего
моста.
ВНИМАНИЕ! Окончательно правильность регулировки подшипников
проверяйте наблюдением за нагревом ступиц колес после движения
автомобиля.
