+7 (800) 770-04-07
Автомобильные лебедки предназначены для самовытаскивания автомобилей при застревании в вязком грунте, трясине или для преодоления сложно проходимого участка дороги. Так же автомобильные лебёдки используются для помощи в вытаскивании поврежденных или застрявших автомобилей. Устанавливаются на внедорожники или внедорожную технику.
Основное значение, по которому выбирают лебёдки - тяговое усилие. Тяговое усилие это значение силы, с которой способен тянуть приводной механизм лебёдки. Его обозначение принято указывать в фунтах (lbs), где 1 фунт равен 0,4535 кг.
Так же надо учитывать, что тяговое усилие можно повысить в два раза, если использовать специальный силовой блок (полиспаст).
Данная модель лебёдки redBTR HUNTER прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и надежность. Полностью совместима с автомобилем УАЗ Хантер. С 2019 года устанавливается на заводе ООО «УАЗ» и входит в комплектацию автомобилей УАЗ Хантер Экспедиционный.
Выносливость, мощь, скорость, это качества хорошего охотника и лебедки серии HUNTER от компании redBTR.
Конструкция лебёдки состоит из корпуса, двигателя, редуктора, барабана. В комплектацию входят: блок управления, дистанционный пульт управления, пульт управления на проводе, металлический трос, клюз и крюк.
Лебёдка HUNTER имеет трехступенчатый планетарный редуктор. Шестерни редуктора проходят специальную нитроцементацию поверхностного слоя с последующей закалкой, что позволяет достичь твердости зубьев до 35 (HRC) единиц по шкале Роквелла. Это защищает от деформации даже при максимальных нагрузках.
Данная модель лебедки способна работать при не продолжительном погружении под воду на глубину до 1 метра. Водонепроницаемость обеспечена несколькими факторами: резиновая прокладка гарантирует герметичное соединение корпуса мотора с кронштейном, резиновые манжеты защищают от попадания влаги в мотор и редуктор со стороны соединения с барабаном лебедки, закрытый блок управления и колпачок для разъема подключения проводного пульта предохраняют контактную группу от коррозии.
Комплектация лебёдки для автомобилей Хантер и СГР различается длиной кабеля. Длина кабеля питания «+» (в гофре) - 2,8 метров, кабеля питания «-» - 1,5 метра.
|
Слой троса |
1 | 2 | 3 | 4 | |
|
Тяговое усилие |
Lbs | 9500 |
7716 |
6496 |
5609 |
| kgs |
4310 |
3507 |
2935 |
2549 |
|
|
Длина троса |
Ft |
18,32 |
40,89 |
67,69 |
91,86 |
| M |
5,59 |
12,47 |
20,63 |
28 |
|
|
Тяговое усилие |
Lbs |
0 |
2375 |
4750 |
7125 |
9500 |
|
Kgs |
0 |
1079 |
2159 |
3238 |
4310 |
|
|
Скорость |
Fpm |
20,2 |
10,6 |
9,2 |
7,5 |
6,25 |
|
Mpm |
6,16 |
3,23 |
2,8 |
2,23 |
1,9 |
|
| Сила тока |
A |
70 |
150 |
180 |
215 |
250 |
Помните, электрическая лебедка – источник повышенной опасности! Компания-производитель не несет ответственности за причиненный ущерб или полученные увечья, связанные с неправильной эксплуатацией лебедки.
При работе с крюком всегда используйте защитное приспособление для рук (ленту для крюка лебедки).
Держитесь в стороне от лебедки, троса и крюка при эксплуатации.
Не поднимайте и не перемещайте людей при помощи лебедки.
Не используйте лебедку для удержания грузов.
При перемещении тяжелых грузов вешайте на трос тросогаситель.
При работе с тросом всегда надевайте плотные кожаные перчатки.
Во время работы лебедки держитесь на безопасном расстоянии от натянутого троса.
Обеспечьте отсутствие людей, животных и посторонних предметов на пути перемещения груза и в зоне возможного поражения тросом.
Перемещать груз при помощи лебедки в вертикальной плоскости.
Вносить самостоятельные изменения в конструкцию лебедки.
Зацеплять крюк лебедки за трос (всегда используйте корозащитные стропы).
Направлять находящийся под нагрузкой трос руками при его намотке на барабан.
Отключать редуктор лебедки, если трос под нагрузкой.
Зацеплять трос лебедки, установленной на транспортном средстве, за подвижную точку опоры (другой автомобиль) и применять метод буксировки.
Подключать лебедку к домашней сети переменного тока.
Самостоятельно проверяйте техническое состояние лебедки каждый раз перед началом эксплуатации. Внеплановое техническое обслуживание следует провести в следующих случаях:
если лебедка находилась под водой даже непродолжительное время;
если возникло подозрение на попадание в узлы лебедки абразивов;
если возникают посторонние шумы при работе лебедки;
если лебедка работает с перебоями.
Порядок проведения техосмотра:
Полностью отключите электропитание лебедки от аккумуляторной батареи и демонтируйте лебедку с транспортного средства.
Проверьте состояние электропроводки и электрических контактов в блоке управления.
Демонтируйте и проверьте состояние троса лебедки, его крюка. Проверьте надежность крепления троса к барабану и его закрепление к коушам.
Очистите лебедку от внешних загрязнений.
Разберите лебедку на основные агрегаты: электродвигатель с боковиной, барабан, приводной вал, редуктор с боковиной.
Полностью разберите электромотор; проведите чистку и проверьте на наличие дефектов его детали: статор, ротор, щеточный узел, опорные подшипники ротора.
Проверьте состояние опорных втулок.
Проверьте состояние приводного вала.
Полностью разберите редуктор и тормозной механизм; проведите чистку, проверьте на наличие дефектов детали тормоза и редуктора. При необходимости замените смазку.
Проверьте состояние уплотнительных манжет на корпусе редуктора и электромотора со стороны барабана.
Замените поврежденные или сильно изношенные детали лебедки на новые.
Смазка рабочих механизмов
При частом использовании лебедки проводите дополнительную смазку рабочих механизмов: редуктора и ручки свободного хода. Используйте влагостойкую смазку Mobilgrease XHP 222 или аналоги.
Замена троса
Переведите переключатель редуктора в положение Freespool («Свободный ход»).
Размотайте полностью трос, затем удалите его с барабана.
Проденьте заменяемый трос через отверстие клюза или направляющего ролика, пропустите его под барабаном, вставьте в коуш болт и закрепите его в отверстии центрального элемента барабана.
Установите крюк на тросе путем использования шплинтуемого штифта и шплинта.
