Муфты подключения переднего моста redBTR для автомобилей УАЗ предназначены для отключения/подключения передних колес автомобиля к трансмиссии и приводам переднего моста. Способствуют уменьшению расхода топлива, увеличивают срок службы трансмиссии переднего моста.
Эффективно применение в городских условиях, а так же на больших расстояниях и путешествиях.
В условиях бездорожья колесные хабы для УАЗ гарантированно выдерживают высокие нагрузки, передаваемые от полуоси на ступицы.
Применяемость
Предназначены для использования на автомобилях ООО УАЗ всех моделей и ПАО ГАЗ 69. Применимы для автомобилей с колесами - до 35 дюймов.
Описание
Черный корпус муфты redBTR УАЗ серии Z выполнен методом холодной штамповки, без предварительного нагрева заготовки. Для металлов и сплавов такая обработка давлением соответствует условиям холодной пластической деформации, сопровождающейся изменением физико-механических свойств. Это позволило redBTR произвести колесную муфту для автомобилей УАЗ с наилучшими эксплуатационными показателями (повышенная прочность, высокая твердость и износостойкость) при относительно низкой массе детали.
Новая технология производства корпуса позволила максимально увеличить надежность соединений, а высокий уровень уровень пыле- и влагозащиты (IP67), благодаря внедрению уплотнительной силиконовой прокладки, дает возможность использовать новые муфты подключения привода redBTR практически в любых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Количество шлицев полуоси - 10 шт.
Количество крепежных болтов - 6 шт.
Диаметр расположения посадочных отверстий - 89.80 мм.
Внимание! Компания ООО "УАЗ", ПАО "ГАЗ" не является производителем данного товара "Муфты подключения переднего моста (хабы колесные) redBTR (серия Z)". Товарные знаки "УАЗ" и "ГАЗ", используется исключительно в информационных целях показать покупателю применяемость данного товара, согласно требованиями действующего законодательства РФ.
Муфты подключения привода переднего моста (хабы) redBTR при эксплуатации на дорогах общего пользования сокращают потребление топлива и продлевают срок службы деталей
переднего моста. На пересеченной местности выдерживают нагрузки, передаваемые от полуоси на ступицы.
Герметичны
Силиконовая прокладка рукоятки не пропускает влагу
Надежны при включении муфт шестерни фиксируются жесткой пружиной
Диапазон рабочих температур
от -40°С до +50°
Применяемость
Комплектация
• Муфта подключения привода переднего моста – 2 шт;
• Прокладка корпуса муфты– 2 шт;
• Манжета рукоятки переключения – 2 шт;
• Герметик для болтов крышки корпуса – 1 шт (серия X).
• Прокладка ступицы - 2 шт.
Инструкция по установке
Для установки потребуются:
• отвертка крестообразная (для серии Х);
• ключ накидной (или головка торцевая) на 14 мм и на 10 мм (для
серии Z);
• растворитель (бензин) для обезжиривания
Порядок установки муфты на ступицу автомобиля:
1. При наличии на автомобиле ведущих фланцев привода переднего моста демонтируйте их перед установкой муфт.
2. Очистите и обезжирьте привалочную поверхность ступицы автомобиля от грязи и смазки.
3. Для защиты узла от попадания влаги нанесите на привалочную плоскость ступицы герметик. После этого установите прокладку из комплекта, совместив отверстия в ней с отверстиями ступицы колеса.
4. Для установки каждой муфты требуется 6 болтов (можно использовать штатные болты крепления ведущего фланца). Нанесите герметик на резьбу болтов – это позволит предотвратить утечку смазки из ступицы. Если в процессе установки муфт redBTR серии Z вы используете накидной ключ, демонтаж верхней крышки муфты не потребуется. При установке Муфт redBTR серии Х демонтаж верхней крышки муфты необходим для обеспечения доступа к болтам крепления к ступице: произведите его, отвернув крестообразной отвёрткой 6 винтов крышки М4.
5. Нанесите герметик на привалочную плоскость муфты.
При демонтаже верхней крышки муфты redBTR ручка переключения должна находиться в положении 4×2. Не переключайте ручку при снятой крышке во избежание саморазбора механизма!
6. Совместите шлицы муфты со шлицами привода переднего моста (ШРУСа) и закрепите муфту на ступице штатными болтами.
7. Если в процессе установки вы демонтировали верхнюю крышку муфты, установите ее на место и поверните рукоятку переключения режимов в положение 4х2 (блокирующая шестерня в положении «выключено», пружина сжата, шестерня находится возле крышки). Для муфт серии Х на винты М4 крепления крышки муфты нанесите герметик (туба с красной субстанцией) из комплекта поставки – это предотвратит отворачивание винтов в процессе эксплуатации.
Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию
Включайте муфты за несколько метров до преодоления препятствия. Это создаст условия для полного зацепления деталей муфт с колесом до момента наивысшей нагрузки – увеличит ресурс механизма муфты.
Все внутренние детали муфты redBTR смазываются в процессе сборки на производстве. При обслуживании смазывайте муфты только трансмиссионным или моторным маслом! Использование консистентных смазок приведет к неполному
зацеплению деталей муфты и, как следствие, выходу механизма из строя. Периодически промывайте детали муфты в керосине или дизельном топливе.
