Главная пара УАЗ Буханка, 469 мост Тимкен, гибридный, 41/8, 5.125 фосфатированная

Применяемость

Преимущества

Технические характеристики

Комплектация

Внимание! Установку Шестерен главной передачи redBTR рекомендуется производить на специализированных станциях технического обслуживания ввиду сложности процессов установки и регулировки.
На заднем и переднем мостах автомобиля должны быть установлены комплекты шестерен с одинаковым передаточным отношением.

Самостоятельная проверка пятна контактов:

Пятно контакта должно располагаться в середине зуба, не менее 60% по длине зуба и не менее 40% по высоте. Иное расположение пятна контакта указывает на необходимость регулировки.
1. Нанесите на зубья ведомой шестерни небольшое количество любого красящего вещества.
2. Произведите несколько оборотов ведущей шестерни по ведомой - изучите отпечатки на зубьях обеих шестерен. При оценке пятна контакта опирайтесь на информацию таблицы:

	Правильное пятно контакта
	Пятно контакта расположено на вершине зуба – подвинуть ведущую шестерню к ведомой
	Пятно контакта у основания зуба – сдвинуть ведущую шестерню от ведомой
	Пятно контакта на узком конце зуба – сдвинуть ведомую шестерню от ведущей
	Пятно контакта на широком конце зуба – подвинуть ведомую шестерню к ведущей

Рекомендации по эксплуатации главных пар redBTR:

· Для смазки шестерен главной передачи в картере моста используйте трансмиссионное масло класса API:GL575W90
· Не допускайте ударных нагрузок на трансмиссию автомобиля, продолжительного буксования - это продлит ресурс главной пары.
· Осуществляйте регулярный контроль уровня масла в картере моста, при необходимости проводите регулировку пятна контакта зубьев шестерен и подшипников хвостовика.
· При продолжительном форсировании водных преград проверьте степень чистоты трансмиссионного масла: консистенция должна оставаться однородной, без признаков примесей воды и песка.

Добавляйте здесь свои отзывы применения

добавить отзыв

Отзывов пока нет, будьте первым!