+7 (800) 770-04-07
В простонародье называются - колёсные хабы. Они предназначены для отключения передних ведущих колес автомобиля от трансмиссии и приводов переднего моста.
При езде на полноприводном автомобиле по твёрдому покрытию, нет необходимости использования переднего привода. Даже при его отключении, автомобиль всё равно использует передний мост, проворачивая все его механизмы и узлы, затрачивая на это драгоценную силу, энергию и избыточно расходуя топливо.
С этой проблемой легко справляются колесные хабы. Они просто отключают передние колеса от всего привода моста.
Это позволяет сокращать потребление топлива, потери мощности и продляется срок службы трансмиссии переднего моста. Ведь колёса уже полностью отключены от привода и работают независимо.
Они особо актуальны для тех, кто постоянно эксплуатирует автомобиль в городских условиях либо передвигается на большие расстояния в путешествиях. Ведь в этом случае использование переднего моста не представляет необходимости и его можно отключить полностью с помощью хабов.
Если вы используете свой внедорожник по прямому назначению и ездите на нём по пересеченной местности, то использование хабов не имеет значения. Но если они установлены на вашем автомобиле, то они способны гарантированно выдержать нагрузки, которые передаются от полуоси моста на ступицу колеса.
Если в дороге произошла поломка узлов переднего моста, пробило картер, вытекло масло, заклинила главная пара или произошла поломка ШРУС, единственным спасением послужит отключение моста с помощью колесных муфт.
Помимо перечисленных моментов в следствие отключения моста, дополнительным плюсом наблюдается увеличение динамических показателей, разгона и наката автомобиля, снижение шумности в работе.
Компания «redBTR» выпускает муфты подключения переднего моста для автомобилей УАЗ и ГАЗ 69.
Они поставляются в картонной упаковке в паре. В комплекте идут муфты переднего привода – 2 шт., прокладки ступицы – 2 шт., манжеты рукоятки переключения – 2 шт., герметик для болтов крышки корпуса – 1 шт. (серия Х), прокладка корпуса муфты – 2 шт.
Муфта переднего моста состоит из корпуса, в нём расположены ведущая шестерня закрепленная стопорным кольцом. Крышка, в ней расположена блокирующая шестерня и силиконовая прокладка. Обе шестерни закалены до твердости 59 единиц по Роквелу (HRC), обеспечивая им выдерживать высокие нагрузки. При включении фиксируются пружиной увеличенной жесткости.
Имеют удобный переключатель из алюминия для подключения переднего моста «4х4» и его отключения «2х4». Переключатель плотно зафиксирован в рабочем месте, имеет двухкромочную уплотнительную силиконовую манжету, предотвращающую попадание влаги и пыли.
Выдерживают диапазон рабочих температур от -40 градусов до +50.
Серия City имеет корпус изготовленный методом холодной штамповки. Это надёжная конструкция хабов, которая подходит для использования как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Предназначены для автомобилей с колесами до 31 дюйма.
Серия Х имеет литой хромированный внешний корпус. В качестве подшипника скольжения использована бронзовая втулка, которая позволяет уменьшить трение и тем самым снизить износ трущихся деталей муфты. Эта серия имеет сильные технические и эстетические показатели. Подходят для автомобилей с колесами до 33 дюймов.
Серия Z, разработана специально для эксплуатации в условиях тяжелого и экстремального бездорожья, устойчива к экстремальным нагрузкам, внешним нагрузкам и большим перепадам температур.
Прочный корпус колесного хаба выполнен методом холодной штамповки. Рукоятка имеет двухкромочное уплотнительное кольцо, что обеспечивает её герметичность. Пружина имеет увеличенную жесткость для надежной фиксации зацепления шестерен.
Произведена закалка всех деталей механизма до твердости 59 единиц HRC.
Муфты серии Z подходят для автомобилей с колесами до 35 дюймов.
Приятной Вам езды и лёгкой дороги!