Первый внедорожный
31 марта 2022

Как тянуть квадроциклом - буксировка с помощью переходника с шаклом

Такая вот вещь, посмотрите, как все это дело выглядит. Это у нас переходник фаркопа буксировочный, который ставится на квадроцикл вместо шара фаркопа.
Это цельный металлический брусок, очень внушительных размеров, очень внушительного веса и огромный шакл.

Мы уже публиковали обзор и преимущества данного переходника в фаркоп на сайте.

Ну что друзья, давайте разбираться как это все ставится. Мы находимся около квадроцикла STELS Guepard и здесь установлен этот штатный шар, и сейчас мы будем его вынимать. Вынимается он следующим образом, вот здесь вот вынимается такой стопор, откладывается. Дальше вынимается фиксатор, откладывается и вынимается вот эта вся конструкция. Как мы видим здесь она не литая, хотя она тоже довольно таки прочная. Но, она не литая, она пустотелая. Вот.

Убираем это все дело, откладываем в сторону. Вставляем нашу приспособу (переходник фаркопа), чтобы отверстия совпали, защелкиваем фиксатор и одеваем стопор. Установка занимает 10 секунд. Теперь мы можем зацепить крюком спокойно. При необходимости если он вам будет как-то мешать, мы можем его снять, открутить, или полностью убрать. Когда надо, мы можем поставить ее обратно.

Выдержит сто процентов любые нагрузки, даже в этом не сомневайтесь. Зацепили, вытащили, сняли. Очень удобно. Мы разобрались как ее устанавливать. Теперь испытаем в действии, в практике на покатушке. Поехали.

Ну что друзья, вот они первые, первые тесты шакла. Вот так спокойненько утягиваем BRP. STELS всегда вытягивает BRP.

Все удобно, простенько, выехал, все, проблем нет.

Так, еще один пример работы шакла. Тащим STELS теперь уже, STELS за STELS. Вот так вот прицепили. Нормально, все, он выезжает. Вот так вот. Горян газу!

Ну все друзья, что по завершению еще хотел к этому крюку сказать. Поскольку шакл здесь очень толстый, на штатный детский крюк Guepard не пойдет, он сюда сразу не накинется. Но это не проблема, нужно делать петлю и его накидывать. А такие нормальные, не штатные крюки, которые на синтетических трансах, массивные, хорошие, как на BRP, такой хороший крюк, он подойдет. И у меня на Guepard, вот у нас на Renegade стоит, нормальный крюк, они прям сразу накидываются. А маленькие крючки, раз, петлю делаете и накидываете.

Вот в принципе, что хотел еще вам сказать. Все друзья.
Назад
Поделится в соцсетях:
X
КАТАЛОГ О нас Техраздел Как купить Контакты Блог Школа ОФФ-РОУД Тюнинг своими руками Поиск лебедки по серийному номеру Новости