1. Введение, терминология.
Наверное, сейчас с понятием Офф-роуд в нашей стране знаком почти каждый, и это словосочетание не вызывает удивления даже у людей пожилого возраста. Тем не менее, раз уж мы заговорили об этой теме, не лишним будет зафиксироваться с терминологией. Ведь если, положим, лет двадцать-тридцать назад Офф-роуд (англ. off-road) подразумевал просто обозначения бездорожья, то в наши дни Википедия откликается следующим определением: «вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на полноприводном автомобиле, именуемом также внедорожник». Видите? Теперь Off-road - это наша с вами индустрия отдыха и работы.
Помимо этого, расшифровывается еще один неологизм: «Джипинг[1] (англ. Jeeping) — экстремальный вид отдыха и туризма, заключающийся в прохождении туристических маршрутов по бездорожью на автомобилях (джипах и вездеходах)».
С этими двумя словами, как видим, неразрывно связаны два других — Внедорожник и Джип.
Внедорожник — говорит нам все та же Википедия - автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс.
Тут все ясно. Но почему же понятие полноприводный автомобиль синонимично слову Джип? Ведь мы знаем, что называть так любые внедорожники не слишком грамотно. Jeep – название конкретной марки авто. Но в том и дело, что название стало нарицательным.
Откуда именно возникло столь славное имя, доподлинно неизвестно.
В 1940 году в США, на фирме American Bantam, по госзаказу стали разрабатывать «дедушку» всех современных внедорожников Willys, который вскоре прославится на весь мир. Правительство решило подключить к процессу сторонние компании, среди которых была Willys-Overland Motors. Именно она в конце концов и стала выпускать те самые Виллисы — известные по Второй мировой «проходимцы» с открытым верхом.
В послевоенные годы эта фирма стала производить гражданские моноприводные и полноприводные автомобили под названием Jeep.
Слово это с английского конкретно никак не переводится. Основных версий его возникновения четыре. Две довольно равноправные.
Первая: Willys в американских войсках считался автомобилем «Общего назначения», что по-английски пишется как «General Purpose» и сокращается до «gp» - «джи пи».
Вторая, не менее распространенная: происхождение слова Jeep от сокращения GPW, так назывались полные аналоги Willys MB, выпускавшиеся компанией Ford (аббревиатура GPW и расшифровывается «Малый грузовик Виллис по госзаказу»).
Третья, которая выглядит как-то туманно: некогда в армии США использовался небольшой командирский внедорожник Peep, и это название якобы потом трансформировалось в Jeep. Но что это за «Пиип» такой, история умалчивает.
Последняя версия совсем слабая. Якобы будущее название автомобильной марки родилось благодаря одному из героев комиксов о матросе Попайе, которого звали Юджин Джип (Eugene the Jeep).
Это было проворное и выносливое волшебное животное, и в 30-40-е годы американцы действительно любовно называли «Настоящим Джипом»» различные надежные хозяйственные и военные машины. Однако можно предположить скорей обратную связь — животное из комиксов назвали в честь именитой машины.
Так или иначе, на долгие годы автомобили с колесной формулой 4х4 стали называться Джипами. Сейчас, правда, эта мода отошла, превалирует наименование Внедорожник. В целом, это справедливо, ведь Willys и Jeep были знаковыми, но не единственными родителями последующих поколений офф-роудных машин.
И об этом подробней речь пойдет в следующей части нашего повествования.
