Шарнир карданного вала с двойной крестовиной "redBTR" в сборе с фланцем

  • Шарнир карданного вала с двойной крестовиной "redBTR" в сборе с фланцем
  • Шарнир карданного вала с двойной крестовиной "redBTR" в сборе с фланцем фото - 2
  • Шарнир карданного вала с двойной крестовиной "redBTR" в сборе с фланцем фото - 3
  • Шарнир карданного вала с двойной крестовиной "redBTR" в сборе с фланцем фото - 4
Артикул: 860010
Гарантия: 1 год
9 050 руб.
Нет в наличии Подписаться
Гарантия и сертификаты
Шарнир карданного вала redBTR с двойной крестовиной разработан специально для установки на «лифтованные» автомобили, а также для замены этого узла в карданах аналогичной конструкции.

Дополнительная крестовина снижает уровень вибрации трансмиссии за счет равномерного распределения нагрузки на шарнирное соединение при максимальных ходах подвески.

Крестовина является шарниром неравных угловых скоростей, шарнир со сдвоенными крестовинами выравнивает угловые скорости вращения крестовин, уменьшает вибрации и снижает нагрузку на крестовины при больших углах излома карданного вала в крайних положениях подвески.

Крестовины и шар крестовин подвергаются термообработке закалкой, оснащены пресс-масленками для обслуживания, шаровое соединение защищено пыльником, палец шара работает в игольчатом подшипнике - это обеспечивает длительный ресурс шарнира.
Обслуживание  крестовин  и  шарового  соединения  рекомендуется проводить после преодоления водных преград или пробеге 5 тыс. км. Для обслуживания шарового соединения демонтировать кольцо пыльника, под пыльник следует нанести консистентную смазку (3-5 грамм), для проникновения смазки на шаре выполнены две лыски.

Дополнительную информацию можно узнать в Паспорте на шарнир карданного вала с двойной крестовиной.


Персональные рекомендации